齒輪馬達是減速機的核心部件，減速機的速度調整都是由它來完成的。機械設備在不同的工作狀態下需要不同的速度來工作，那么技術人員是如何通過齒輪馬達來對機器設備進行調速的呢？
有級調速，這種調速方式原理簡單，就是通過撥換檔位來調節的，這種調速方式的制作也不復雜。但這種調速方式功率小，一般不超過2KW，因此它的檔位一般只有兩檔設計，所以它的調速范圍不是很大。而且這種調速方式的啟動次數不能過于頻繁，否則會損傷內部部件。雖然這種調速方式簡便經濟，但它的局限性也比較多，所以它只適合一些小型機械設備進行調速。
無極調速，無極調速的方式可分為兩種，一種是機械式，另一種則是電氣式。機械式就是在電機與齒輪箱相連接的地方插入無極調速裝置，這種方式的優點就是速度平穩，結構簡單，缺點就是連接配件易損耗。而電氣式調速就是通過對異步電機、直流電機的電壓進行調節而達到調速的目的，這種方式的優點就是調節速度快，缺點是結構復雜不易維修。
齒輪馬達不管采用何種方式進行調速，都有一定的優越性，也有一定弊端。所以要在不同工作場景中選擇合適的調速方式。